走进百年江岸站,留下几代人的回忆老式绿皮车
1、年10月9日，新江岸站正式运营，每天的市郊列车从这里始发。 这种市郊列车，多为方便铁路职工上下班而开行的通勤列车，也搭载沿线居民。江岸站的市郊列车使用的是绿皮车。 绿皮车是20世纪50年代至80年代中国客运列车的代表形象，草原绿色涂装配黄条色带。20世纪90年代以来，铁路客运车辆不断更新升级，老式绿皮车逐渐淘汰，仅在少数支线短途上还偶有所见。
汉宜高速铁路的站点设置
汉宜高速铁路的站点设置包括汉口站、汉川站、仙桃站（注意，非仙桃西站）、潜江站、荆州站、枝江站和宜昌东站。汉口站：作为汉宜高速铁路的起点站，汉口站是武汉市的重要铁路枢纽，连接了多条国内主要铁路干线，为乘客提供了便捷的换乘服务。
汉宜高速铁路的站点有汉口站、汉川站、仙桃站、潜江站、荆州站、枝江站和宜昌东站。汉宜高速铁路是国铁一级双线电气化快速铁路，是我国四纵四横铁路主干网络中沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，设计时速二百公里，预留时速二百五十公里列车通行条件。
汉宜高速铁路的站点设置如下：汉口站：作为汉宜高速铁路的起点站，位于武汉市汉口地区。汉川站：位于湖北省汉川市，是汉宜高速铁路沿线的重要站点之一。仙桃站：服务于湖北省仙桃市及周边地区。潜江站：位于湖北省潜江市，为沿线旅客提供便捷的铁路出行服务。
汉宜高速铁路的站点设置包括：汉口站：位于武汉市，是汉宜高速铁路的起始站。汉川站：位于湖北省汉川市，是汉宜高速铁路上的一个重要站点。仙桃站：位于湖北省仙桃市，服务于仙桃及周边地区的乘客。潜江站：位于湖北省潜江市，是汉宜高速铁路的途经站点之一。
汉口至宜昌北站高铁
武汉至宜昌北的高铁车次及时刻信息如下：主要直达车次 G6823次列车 发车与到达：汉口站11：11发车，13：12抵达宜昌北站，全程2小时1分。票价：二等座217元，一等座348元，商务座757元，无座与二等座同价。途径站点：汉口站→汉川北站→天门站→京山南站→钟祥南站→荆门西站→当阳西站→宜昌北站。
首趟列车是12月26日上午从汉口站发往宜昌北站的G6891次，全程约1小时9分，且车票已售罄。
运行时间与列车开行：汉口站至宜昌北站最快运行时间为69分钟，大幅缩短了武汉与宜昌之间的时空距离。开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达58列，能够满足不同时段的旅客出行需求。开通时间与票价机制：沪渝蓉沿江高铁武宜段计划于2025年12月26日开通运营。
最后，线路进入宜昌市，经过夷陵区和当阳市，最终接入宜昌北站。线路长度与设计时速正线全长存在不同说法，有313公里、314公里以及新建正线29432km，汉口至宜昌北运营长度30924km等。