惠阳高铁扩建要拆迁吗
1、惠阳高铁扩建（深汕高铁项目）本身不涉及大规模拆迁，但站前区域已有前期拆迁用于综合交通枢纽开发，其他交通项目拆迁与高铁扩建无直接关联。具体分析如下：深汕高铁项目拆迁情况深汕高铁线路经过惠阳高铁站区域采用地下工程形式，预计2027年年底建成通车。
2、深汕高铁惠阳站为地下站是不拆迁了。根据查询相关公开信息得知深汕高铁惠阳站无拆迁计划。截止于2022年11月29日，深汕高铁惠阳站所在政府未发布惠阳站区域拆迁相关信息。
3、投资规模与项目概况惠州南站综合交通枢纽改扩建项目总投资633亿元，为首次公布的预算金额。
4、已运营线路：厦深高铁（连接厦门至深圳）。在建线路：深汕高铁（深圳至深汕合作区，预计2027年建成通车）。规划线路：惠州地铁1号线（惠州市域轨道）；深圳地铁14号线东延线（连接深圳与惠阳）；惠大铁路（惠州至大亚湾货运铁路，未来可能升级改造）。
惠阳区2026年实施市政道路项目
惠阳区2026年实施的市政道路项目包括新深惠快速路（秋溪南路—白云大道）工程（一期）一标段、惠阳区旺多路（秋宝路 - 北环路）建设工程（一期）、惠阳区沿湖路建设工程、惠阳站综合交通枢纽站前路(二期)项目。
广东惠州中韩（惠州）产业园新圩临深片区吉桥路道路及配套管网建设项目相关信息如下：项目位置与规模：项目位于惠州市惠阳区新圩镇红卫村、南坑村，涵盖3条市政道路，设计总长约542662米，均为新建工程。
建设内容：包含道路工程、交通工程、排水工程、桥涵及附属工程等，旨在提升农村公路通行能力及安全性。资金与进度安排项目估算总投资6250.31万元，资金来源为惠阳区财政统筹，并积极申请上级资金及专项债资金。
深圳14号线延长线惠州段站点在哪里
白云站：这是深圳地铁14号线延长线进入惠州的首站，位于惠州市惠阳区淡水街道白云坑附近，周边有多个居民区和商业设施，它的设立将极大方便该区域居民的出行，加强与深圳的交通联系。
深圳地铁14号线延长线惠州段站点包括白云站、白石站、秋长站、新塘站、惠州南站。白云站：位于惠州市惠阳区淡水街道白云坑附近，该区域周边有多个住宅小区以及商业设施正在逐步发展建设。它将为周边居民提供便捷的轨道交通出行选择，加强与深圳等地的联系，促进人员流动和区域经济交流。
深圳地铁14号线惠州段共设有3个站点，分别是白云站、惠州南站和新桥站。白云站：位于惠州市惠阳区淡水街道白云坑地段。周边有多个居民区，随着该站点的设立，将极大改善周边居民的出行条件，促进人员流动，带动区域商业发展，方便居民前往深圳及周边地区工作、购物、休闲等。
厦深铁路惠州南站(惠阳站)打算要扩容升级了!
厦深铁路惠州南站（惠阳站）的扩容升级主要与满足轨道交通接入条件相关，尤其是可能为深圳地铁14号线东延线接入做准备，同时涉及地下高铁站建设及多轨道叠加的枢纽功能优化。扩容升级的核心目的：满足轨道交通接入条件根据信息，此次扩容升级的关键目标是“满足轨道交通接入条件”。
现状：既有厦深铁路惠州南站为3台7线，站房面积5万㎡，总建筑面积5万㎡。
位于惠州市惠阳区淡水街道新桥村爱民东路。惠州南站位于广东省惠州市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的一等站，是惠州市接驳功能齐全的交通枢纽；是中国沿海铁路的车站，也是深惠汕城际列车的停靠站点之一。惠州南站始建于2010年； 2013年12月28日，厦深铁路全线通车，惠州南站正式运营。
位于惠阳区东部，既有厦深铁路惠州南站北广场及周边区域。
惠州将打造一流的铁路枢纽站，高标准建成赣深铁路惠州北站综合交通枢纽，推进广汕铁路惠城南站综合交通枢纽建设，扩容升级厦深铁路惠州南站，规划大亚湾开发区综合交通枢纽中心，全面融入“轨道上的大湾区”。高速铁路形成“三横一纵”主骨架，高速铁路、城际铁路达到375公里左右。
惠州惠阳站建设进度
1、惠州惠阳站的建设进度处于不断推进中。站房主体建设站房的基础工程已完成，目前正在进行主体结构的施工。施工人员按照设计方案，有条不紊地搭建站房的框架结构。建筑材料被有序地吊运到施工现场，通过先进的施工工艺进行组装。
2、惠州惠阳站综合交通枢纽项目（一期工程）已启动施工招标，总投资415亿元，标志着这一粤港澳大湾区重要交通节点进入实质性建设阶段。项目基本情况位置与规模：项目位于惠州市惠阳区淡水街道，涵盖广场地面工程、北广场及南广场配套建筑，总占地面积约242，1955平方米。
3、（图：惠州南站多轨道枢纽布局示意，显示高铁、地铁及深汕高铁的分层接入）深汕高铁地下站建设的推动作用深汕高铁规划为地下线路，其站台需与现有厦深铁路站体分离建设。这一设计可能倒逼惠州南站整体改造：地下空间开发：深汕高铁站台建设需同步开发地下商业、停车等配套设施，为地铁接入提供现成空间。
4、惠阳站综合交通枢纽配套建设惠阳站综合交通枢纽地面上盖建筑计划于2024年年内动工，但配套市政道路（如内环东路）因投资方资金问题处于停工状态。若枢纽配套建筑未建成，周边道路将维持现状，未明确涉及新增拆迁。这表明枢纽建设对周边环境的影响主要取决于配套工程的推进情况，目前尚未产生大规模拆迁需求。
厦深铁路的惠阳站在哪?
惠州站（惠州市惠城区惠州大道57号）。惠州南站（惠州市惠阳区爱民东路附近）。惠州西站（惠州市虚埋迹惠城区永通路3号）。惠东站（惠州市惠东县稔山镇车站路）。
惠阳高铁站即惠州南站，位于广东省惠州市惠阳区淡水街道爱民东路。它是厦深铁路沿线的一个站点，为当地居民和来往旅客提供了便捷的铁路出行服务。该站周边交通较为便利，有多条公交线路经过，方便旅客前往惠阳区及周边其他地区。
惠阳站是高铁站。惠阳站位于广东省惠州市惠阳区，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的中间站，也是珠三角地区重要的交通枢纽。该站原名惠州南站，自2013年12月28日随厦深高铁同步开通运营，至2023年6月27日正式更名为惠阳站，站场规模为3台8线，主要承担动车组列车的客运服务。
已经改名叫惠州南站了.厦深铁路“惠州南站”将在淡水新桥村亚公顶森林公园的北侧山坡上建设。该站建设规模按地级市标准进行建设，车站设置有3个站台、7条到发线、2条旅客地下通道，预留厦深线与惠大铁路的联络线。“惠州南站”至深圳龙岗坑梓交界处的线路为83公里，以高架桥的形式通过惠阳城区。