南枫线2026年规划站点规划
年规划站点分布南枫线全线共设14座车站，自西向东分为金山段、奉贤段和浦东段。2026年规划开工的站点包括：金山段：枫泾站（高架，可换乘规划中的枫南线）、金山北站（高架）、朱泾站（高架，可换乘规划中的嘉青松金线）、朱泾东站（高架）。
建设规划及进展：R12轨交南枫线已纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，计划2024年开工。
这些站点平均间距为27公里，功能定位为市域快线，旨在提供城市与郊区、中心城市与新城间的便捷交通服务。南枫线不仅缓解了城市交通压力，还促进了沿线地区的经济发展和社会进步，加强了区域间的合作与联系。总体而言，南枫线的站点布局体现了深思熟虑的城市规划和对交通需求的响应，对上海市的城市发展起到了积极的推动作用。
上海市域铁路南枫线一期工程(调整)可研获批!
1、上海市域铁路南枫线一期工程（调整）可研已获批。
2、月10日，市发展和改革委员会批复《上海市域南枫线一期工程调整可行性研究报告》。该工程将实施范围调整为滴水湖站、望园路站及亭林站，但不包含区间和车辆基地。其中，局部调整涉及滴水湖站和望园路站站位。与此同时，7月16日，滴水湖站的市政配套工程施工已完成招标工作。站点建设相关工作也正在进行中。
3、望园路站位于奉贤区核心区域，是南枫线一期工程调整可行性研究报告中获批的3个形象站点之一。该站定位为区域交通枢纽，未来将与奉贤新城其他轨道交通线路形成换乘网络，强化奉贤新城与外部区域的连通性。金大公路站规划站点，紧邻奉贤区金大公路。
4、一期工程持续推进：亭林站至滴水湖段（一期工程）已于2023年12月启动，其中滴水湖站部分区域于2024年8月开工，计划2029年底通车。
最新!上海又一条轨交线要来了!
1、上海轨交市域南枫线线型基本定调，计划2024年开工，预计2030年左右建设完成。
2、截至2025年7月，上海轨道交通运营线路总数将达31条，其中现有线路24条，规划新增7条。上海地铁作为全球规模最大的城市轨道交通系统之一，持续通过扩容升级强化城市交通承载能力。当前运营的24条线路覆盖17个行政区，总里程超800公里，日均客流超千万人次。这一路网密度与客流量均处于国内领先水平。
3、规划核心依据 官方首次公开展示：2025年12月上海城乡空间设计展上，26号线沙盘模型正式亮相，标志规划从“争议阶段”进入“定版落地”，结束了“中环/外环走向”的长期讨论。 纳入法定规划：线路已被纳入上海最新批复的轨交线网规划，属于城市基础设施建设的法定范畴。
4、上海轨交四期规划的核心进展是：《上海市轨道交通线网规划（2025-2035年）》已于2025年7月2日获上海市政府批复，标志着四期建设进入实质性阶段，部分线路已启动前期工作，具体上报及审批流程需结合国家层面要求推进。
5、预计上海轨交四期的总里程将在400-500公里之间，上述七条线路的总长度已超过200公里，占四期一半以上。
南枫线一期是哪几站
1、南枫线一期工程有滴水湖站、望园路站、亭林站这3座车站。一期工程核心站点详情1）滴水湖站在临港新片区，是地下站，是南枫线和上海地铁16号线换乘点，2024年7月完成市政配套工程招标。2）望园路站在奉贤区，是地下站，2024年7月土建施工中标公示，由上海建工集团承建。
2、工程调整内容：南枫线一期工程实施范围包括滴水湖站、望园路站及亭林站（不含区间和车辆基地）。
3、南枫线2026年规划站点及建设进展如下：2026年规划站点分布南枫线全线共设14座车站，自西向东分为金山段、奉贤段和浦东段。2026年规划开工的站点包括：金山段：枫泾站（高架，可换乘规划中的枫南线）、金山北站（高架）、朱泾站（高架，可换乘规划中的嘉青松金线）、朱泾东站（高架）。
南枫线二期什么开工
1、上海市域铁路南枫线二期预计在2025年12月开工。
2、注：滴水湖站（地下，可换乘16号线及在建南汇支线）已于2024年8月开工，不属于2026年新开工范围；亭林站（高架，可换乘金山铁路）已于2023年12月开工，属于一期工程。2026年建设进展二期工程启动：枫泾站至亭林段计划2026年底开工，涉及金山段4座车站及亭林站以西区间，预计2030年底通车。
3、带动嘉定北部发展，最快2026年开工。其他线路的最新情况1）苏州地铁已表明正和上海探讨17号线与苏州10号线贯通运营，未来苏沪有望实现地铁“一车直达”。2）南枫线二期线路曾有“北抬”调整，望园路站规划为三线换乘枢纽，但需重新报批。