设站10座!南信合高铁(河南段)启动用地预审前期工作
1、南信合高铁（河南段）已启动用地预审前期工作，项目设站10座，预计2025年开工建设。项目启动背景与进展10月26日，中铁第四勘察设计院集团有限公司网站发布《南阳经信阳至合肥高速铁路（河南段）项目用地预审专题公告》，标志着项目可研前期工作进入新阶段。
2、该项目在2025年11月已启动环评公示，自然资源部批复了河南段用地预审，可研评审等前期工作也已完成。
3、常规流程下的开工周期高铁项目获批后需完成多项前期工作：可研报告编制与批复需3-6个月，需通过技术、经济、环境等多维度论证；初步设计与批复需2-4个月，明确线路走向、站点设置及技术标准；施工图设计与招标需1-3个月，确定施工单位及施工方案。
南信合高铁站点设置
南信合高铁全线设10座车站（河南段），连接安徽后接入金寨东站。河南段站点（10座）南阳东站：是既有站，位于南阳市宛城区，与郑渝高铁交会。唐河北站：在唐河县东北侧，靠近东城街道或沪陕高速以北，距县城约5公里。泌阳站：位于泌阳县西南，在盘古乡西侧或高店镇附近。
南信合高铁拟设11座车站，自西向东依次为南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山、息县、潢川南、商城、固始、金寨东，具体设站以国家发展改革委批复为准。
唐河北站、泌阳站、桐柏北站位于南阳至信阳的沿线地区，这些车站的设置将极大地方便当地居民的出行，加强沿线地区与外界的联系，促进人员、物资和信息的流动，带动当地经济的发展。
南信合高铁西起南阳东站，东至合肥枢纽，全长约390公里，设计时速350公里，途经豫皖两省11座站点，是豫南连接长三角的快速通道。
南信合高铁项目
南信合高铁是国家“十四五”铁路重点项目，正线全长515公里、设计时速350公里，力争2026年四季度实质性开工，预计2030年前后建成通车，将构建豫南地区直连长三角的高铁新通道。
南信合高铁审批流程分为定测招标启动、前期工作节点推进、地质勘察监理三个关键环节；豫南高铁时代的核心价值体现在填补交通空白、强化战略地位、促进区域发展三方面。审批流程拆解 定测招标启动：铁四院发布河南段定测钻探和物探劳务分包招标公告，标志着项目从可行性研究转向初步设计阶段。
最硬核的变量在于，它与南信合高铁将在潢川形成“十”字交汇。
年5月22日，南阳官方正式官宣该批复消息，这也是2026年我国首个官宣可研批复的高铁项目。可研报告的获批，是南信合高铁项目前期推进过程中的关键性节点，标志着项目已经完成核心审批环节，距离正式开工建设更进一步。
桐柏高铁预计2030年建成通车。以下是关于桐柏高铁建设的详细信息：桐柏的高铁建设主要依托南信合高铁项目推进。该项目已明确规划时间线，预计2026年年内开工，建设周期约为4年。