北京地铁11号线二期工程规划方案
1、北京地铁11号线二期工程核心规划方案已于2025年5月1日正式公示，线路全长13公里串联四大行政区域，将显著提升丽泽商务区等重点功能区轨道交通服务能力。
2、北京地铁11号线一期位于石景山区，起于模式口站，止于新首钢站，北至石景山区模式口地区，设4站，线路走向明确。11号线西段作为冬奥支线，设4站，全长约2公里，列车采用4A或6A编组，设计融入冰雪和冬奥元素，提供高效、便捷、舒适的出行体验。
3、北京地铁11号线二期环境影响评价第二次公示已于2025年7月底正式发布。此次公示详细披露了工程核心信息。线路西起一期终点新首钢站（不含），东至丽泽商务区站，全长约14公里，设14座车站，其中5座换乘站可实现与既有地铁网络的接驳。
4、北京地铁11号线一期西段冬奥支线已贯通，二期正在编制规划方案。北京地铁11号线西段，是石景山地区第一条南北轨道交通线路，全线贯通运营后将助力新首钢高端产业综合服务区发展建设，带动区域高质量发展。
南京地铁十一号线一期什么时候建成通车
1、号线一期工程2026年通车 南京地铁11号线一期工程，从浦洲路站至马骡圩站，全长约27公里，设地下站19座，地上站1座，总投资229亿。该线路的建设起止年限为2021-2026年，2024年将继续投入资金开展土建施工。
2、南京地铁11号线一期工程于2021年11月30日正式开工，计划2026年建成通车，标志色为蔷薇色。规划与前期筹备 2016年1月，国家发改委批复《南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案》，明确纳入11号线一期工程。同年12月，工程启动招标，总投资额1871亿元。
3、南京地铁11号线一期于2021年11月30日正式开工，计划于2025年建成通车。具体信息如下：开工时间南京地铁11号线一期工程于2021年11月30日举办开工仪式并正式动工。这一时间节点标志着项目进入实质性建设阶段，为后续施工奠定了基础。
4、南京地铁11号线预计于2025年完工。 根据公开资料，该线路是南京地铁网络中的一条在建线路。 11号线的一期工程于2021年11月30日开工，目标是在2025年完工并投入运营。 一期工程的北端起点是浦洲路站，线路主要位于浦口区。
5、年。根据南京市政府官网资料显示，南京地铁11号线是南京地铁线网中一条建设中的线路，一期工程已于2021年11月30日正式开工，计划于2025年完工通车，标志色为蔷薇色。
深圳11号线全部站点
全线站点（按福田→碧头方向排序） 福田站：位于福田区，可换乘2/3/10号线，是线路起点站。 车公庙站：福田区核心换乘站，可换乘1/7/9号线。 红树湾南站：南山区，连接深圳湾公园片区。 后海站：南山区，可换乘2号线，邻近海岸城商圈。
福田站：位于福田中心区，是11号线的起始站之一，周边有众多写字楼、购物中心和交通枢纽，与多条地铁线路换乘，交通十分便利。车公庙站：作为重要的换乘站，可与地铁1号线、7号线、9号线等线路实现换乘，连接了深圳多个重要区域，便于乘客快速到达不同地点。
深圳地铁11号线共有18个站点，分别是碧头站、松岗站、后亭站、沙井站、马安山站、塘尾站、桥头站、福永站、机场北站、机场站、碧海湾站、西乡站、前海湾站、南山站、福田站、车公庙站、香蜜湖站、深圳湾公园站。碧头站：位于深圳市宝安区松岗街道碧头社区，是11号线的起始站之一。
深圳地铁11号线是连接福田中心区、南山、前海、机场及西部滨海片区的重要线路，呈L形走向，兼具快线与机场专线功能，2025年最新站点共18座。全线站点（按福田→碧头方向排序） 福田站：地处福田区，此站可换乘2/3/10号线，作为线路起点站，其交通枢纽地位显著。
福田站：这是11号线的起始站之一，位于福田中心区，与多条地铁线路换乘，交通极为便利，周边有众多写字楼、购物中心等。车公庙站：可与1号线、7号线、9号线等换乘，是重要的交通枢纽，周边商业氛围浓厚。红树湾南站：临近深圳湾，周边有高端住宅区和商业配套。
北京地铁11号线最新规划
北京地铁11号线二期工程核心规划方案已于2025年5月1日正式公示，线路全长13公里串联四大行政区域，将显著提升丽泽商务区等重点功能区轨道交通服务能力。 线路基础参数 该工程作为一期向东延伸的骨干线，西起首钢园新首钢站（不含），东至丽泽商务区站，以地下线形式贯穿石景山、丰台、海淀、西城4个行政区。
北京地铁11号线当前运营段的起点是新首钢站，终点是模式口站，线路全长9公里，有4座车站，是北京西部区域的短途接驳线路。
北京地铁11号线的最新规划横跨东西，连接7号线与14号线，全长36公里，设有28个站点。以下是关于北京地铁11号线最新规划的具体信息：线路走向：作为原L3线的延伸，北京地铁11号线横跨北京市的东西方向。主要站点：金安桥站：具备与门头沟线的换乘功能，位于广宁路与北辛安路交口西。
北京地铁11号线还会延长吗
北京地铁11号线二期工程核心规划方案已于2025年5月1日正式公示，线路全长13公里串联四大行政区域，将显著提升丽泽商务区等重点功能区轨道交通服务能力。
北京地铁11号线规划有向东延伸的二期工程，目前处于环评公示阶段，暂未明确后续是否有进一步延长计划。1号线二期工程核心进展 线路定位：作为一期工程向东延伸线，属于北京轨道交通三期规划项目，连接新首钢、北京西站、丽泽商务区等重点区域。
北京地铁11号线有延长规划。规划情况北京地铁11号线西段（冬奥支线）于2021年12月31日开通运营，其东段的建设规划也在推进中。未来11号线有望进一步向东延伸，以更好地服务城市发展和居民出行需求。
北京地铁11号线当前运营段的起点为新首钢站，终点为模式口站，线路全长9公里，共设4座车站，属于北京西部区域的短途接驳线路。核心线路信息（截至2025年12月） 运营段范围目前北京地铁11号线仅开通新首钢站至模式口站区间，未延伸至其他区域（注：部分资料提及的亦庄、昌平方向为规划线路，尚未建成运营）。
北京地铁11号线二期于2024年4月2日发布了工程设计招标计划公示。以下是该线路规划的关键时间节点与进展梳理：2019年7月：北京轨道交通11号线西段初步设计方案汇报，首次明确11号线规划方向，西段作为首期工程进入公众视野。
北京地铁11号线二期环境影响评价第二次公示已于2025年7月底正式发布。此次公示详细披露了工程核心信息。线路西起一期终点新首钢站（不含），东至丽泽商务区站，全长约14公里，设14座车站，其中5座换乘站可实现与既有地铁网络的接驳。