阿里建站第一天(灯塔计划之空间站2.0)
阿里建站第一天（灯塔计划之空间站0）正式开启 昨天，我们团队来到了西藏阿里暗夜公园，正式开启了名为“空间站0”的远程天文台建站之旅。该项目旨在用一年时间，达到人造天体摄影领域的国际顶尖水平。以下是关于此次建站首日的详细情况：台址选择：阿里地区因其高晴天率和优良视宁度，被选为我们此次建站的理想地点。
北极黄河站建站目的
中国此次在北极设立黄河站的主要目标是进行一系列深入的科学研究。该站旨在进行高空、海洋、大气、冰川、生态系统、地质以及大地测量等领域的野外基础调查，这涵盖了多个学科的交叉与合作，旨在深化对自然环境及其变化的理解。此外，黄河站的建立也包含了与国际同行的学习和交流。
中国北极黄河站是我国首个北极科考站，2004年正式投入使用，其设立核心用途围绕北极科学研究、环境监测、国际合作及极地资源探索展开 极地多学科科学研究覆盖大气物理、空间物理、冰川学、海洋生态等多个领域。
中国首个北极考察站是黄河站。 建于2004年7月28日，位于挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松，这是中国在北极地区建立的第一个常年科考站，也是全球极地科考网络中第八座国家级研究基地。
在黄河站，科考人员围绕全球变化及其对我国气候和环境的影响、极区空间环境与空间天气、极地环境中的生命特征与过程等研究领域，重点开展了海洋、大气、冰雪、空间物理、地质、地球物理、生物和生态的长期观测和研究。2018年10月18日，我国第二座北极科学考察站—中-冰北极科学考察站正式运行。
该站点为科学家们研究宇宙奥秘提供了前所未有的便利条件。通过在地球磁力线南北两端的同步观测，特别是与南极中山站的配合，中国科学家能够对极光进行南北极的对比研究，这有助于解开地球外层空间的诸多谜团。在磁纬75度附近进行的同步追踪，成为理解极光现象的重要途径。
中国北极黄河站是科研北极的“前线基地”，保障我国在气候变化和环境保护领域的全球话语权。北极地区被誉为“地球的空调”，直接影响全球气候系统。黄河站2004年正式启用，标志着中国成为北极理事会正式观察员前就拥有独立科考能力。
从地球飞到国际空间站要多久?
从通用科学研究视角，地球到空间站的飞行时间一般为2-3天。
美国载人龙飞船：从地面发射抵达国际空间站约需28小时。
要花2到3天。国际空间站（International Space Station），是目前在轨运行最大的空间平台，是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间实验室，为在微重力环境下开展科学实验研究提供了大量实验载荷和资源，支持人在地球轨道长期驻留。
联盟”号载人飞船和“进步”号货运飞船。 在采用快速接近模式的情况下，飞船大约需要6个小时（绕地球飞行四圈）才能到达空间站。 另一种模式是飞船绕地球飞行34圈，这种路线耗时较长，大约需要2天的时间。 在历史上，有的“联盟”号飞船甚至能够在3小时内直接抵达国际空间站并完成对接。
【保护站】【绳结】用主绳建站的绳结:双布林,兔耳结
1、建站应用：在建立保护站时，同样可以将主锁同时扣入兔耳结的两个绳圈中，然后连接保护器进行保护。兔耳结的灵活性使得它能够适应不同高度的挂片，为攀登者提供更加安全的保护。兔耳结建站示意图：连接保护器示意图：综上所述，双布林结和兔耳结都是利用主绳建立保护站的优选绳结。它们各自具有独特的特点和优势，能够满足不同场景下的需求。
2、将绳头从这个新的绳孔（反半圈与主绳形成的空隙）穿过去。先不要全部拉过去，而是往回套，使绳头翻回到下面来，形成一个兔耳状的结构。收缩整理一下绳结，注意不要压绳，确保绳结紧实且不易松动。完成兔耳结：经过上述步骤，兔耳结就制作完成了。
3、双8字结：双8字结又称八字结，是必须掌握的最实用的绳结之一。它可以将绳子连接到保护点上，既结实又简单，不易松脱。 兔耳结：别名双环八字结，尽管在一般的攀岩和攀冰活动中使用不多，但在某些特殊场合却能发挥作用。
4、目前并无权威统一的“十大最厉害绳结”排名，但以下绳结因功能突出、应用广泛，常被视为实用且强大的绳结类型： 兔耳结常用于攀岩场景，通过平衡两个地锚提供冗余度，确保结构稳定。其核心优势在于可灵活调整绳环大小，同时保持高强度，适合需要动态调整的固定场景。
5、兔耳结（双股八字结）打法：将绳子对折形成双股，按八字形绕环后穿过主绳，形成两个可调整的绳环。用途：攀岩中用于平衡两个地锚，提供冗余度，确保安全；每个绳环分摊约50%载荷，且可通过移动绳子调整绳环大小。八字结（单八字结）打法：将绳端绕主绳形成“8”字形，末端穿过下方绳圈后拉紧。
6、两个固定点用绳子绑定的常用方式有兔耳结和双锚点固定结，具体操作如下：兔耳结准备阶段：将绳子绳尾留出足够长度后对折，确保对折后的长度能满足后续操作需求，同时要保证绳尾长度足够进行最后的打结固定。打双八字结：在对折后的绳子上打一个双八字结。
新建厦门北站项目建设实现进度产值双过半
这意味着该项目成功完成主站房钢结构一区提升，实现项目建设进度、产值任务双过半。