云南贵州四川沿途充电桩多吗
1、昆磨高速（昆明至西双版纳方向）服务区充电桩较多，但滇西北部分偏远路段（如德钦）可能较少。城市区域 三省的省会（昆明、贵阳、成都）及旅游城市（如丽江、大理、遵义）公共充电桩密集，商场、酒店、景区停车场常见快充桩。
2、四川省在G5京昆、G42沪蓉、G4215蓉遵等24条运营高速公路的41对服务区建成了80处充电桩。
3、电车350的续航里程为350公里，假设每100公里需要充电一次，那么在跑到贵州的路上，大概需要充电3次。根据电车充电桩的分布情况，基本上每100公里就会有一个充电桩可供使用，因此在路上是可以找到充电桩的。
4、同时，网络向外辐射至四川、贵州、广西等邻省，强化跨区域出行便利性。
电动车充电桩不够怎么“破”
可通过政府规划引导、社区与物业协同、运营方优化服务、居民参与监督等多方合力破解。政府层面：强化规划引导与政策扶持编制专项建设规划广州市政协委员谭国戬提出，应加快制定电动车停放场所和充电设施建设规划，明确新建或改扩建的工业园区、商业广场、居住社区等公共场所的配建标准。
首先，可以与小区物业沟通，提议在合适的区域增设充电桩。物业有责任维护小区设施，他们可以根据小区的实际情况，寻找更多空间来安装新的充电桩设备。比如在小区内闲置的角落、车棚等地方进行合理规划安装。其次，也可以由业主委员会牵头，组织居民共同商议解决方案。
携带电池（如70kWh容量）和充电接口（功率42kW），2小时可充满续航600km的电动车。
**需求调研**：这是解决充电桩不够用问题的基础。通过问卷调查、实地观察等方式，详细掌握小区居民电动车、自行车的保有量以及充电需求。比如统计出每天晚上集中充电的车辆数量较多，而白天充电需求相对较少等情况。这样能为后续的规划和决策提供精准依据，避免盲目行动。
物业不让电动车推上楼充电且小区充电桩太少时，有多种解决办法，包括与物业协商增建、申请公共资源支持、推动共享充电、监督物业履职等，同时要注意安全规范。与物业协商增建充电桩 提出合理诉求：给物业交书面申请，讲清小区充电桩缺口和安全隐患，依据相关规定让物业协调增建充电桩。
云南丽江充电站补贴政策
云南丽江充电站补贴政策主要参考云南省整体框架，重点支持重卡充电桩及特定场景项目，普通充电站可参照国家及省级基准，同时需注意合规要求。重卡充电桩及特定场景补贴云南省对重卡充电桩补贴力度较大，换电站最高可获300万元补贴，直流桩按每千瓦500元标准补贴，且中央、省、市三级补贴可叠加。
全国通用补贴：任意品牌旧车（需在车主名下满6个月）置换星愿，直接享受3000元厂商补贴；报废或转让旧车后购买星愿，可额外申请国家补贴，不同地区政策不同，最高可达2万元，需咨询当地经销商。
例如，丽江社区从动议到建成充电站需1年时间，主要耗时在协商环节。
想在昆明,丽江建设电动车充电站,选云易充怎么样
单机单控型，智能充电插座，最大功率达到3000W。景观型机器，可选择安装在小区绿化带附近。扫码支付充电站，扫码单机智能充电插座。新能源汽车交直流充电桩，充电机 8大特点，无可比拟 超载保护，杜绝火灾。充满自停，无需管理。按时计费，合情合理。刷卡操作，方便简单。
建议可在小区内安装“云易充智能扫码充电站”，它是一款真正智能的充电站，手机就能操控电车充/断电，十分便捷。
特点：专注于智慧充电操作系统和低速电动车充电桩研发，结合物联网技术和移动应用，提供便捷的充电和结算服务。云易充：特点：将互联网技术与电力自动化技术相融合，研发出耐高温、耐严寒的智能充电桩，经过多道工序质检和实地测试。
一键充满自停，大大节省了用户的时间和精力；实时监测功率，确保充电效率，避免过充损坏电池；实时显示消费金额，透明消费，增强用户信任；异常情况预警，提前发现并处理潜在风险；无需专人值守，提升用户体验和安全性。其次，将云易充智能充电站安装在小区内，彻底解决了私拉电线充电的安全隐患。
当然赚钱了！通常来说一般的电瓶车充满一次电耗电量在一度左右。电瓶车充电桩可以按用电成本进行收费管理，如果是民用电5毛一度或者商用电8毛的话，按一元三小时或者1元充满都是可行的。每台充电桩根据充电接口不同有10路 20路，每天收益能在10-20元。一个月下来就是300-600元。